Tennis Race 2011 : Classement final constructeurs

By  | 30 novembre 2011 | Filed under: Tennis Race

Doublé pour Head

Doublé dans tous les sens du terme pour Head, qui d’une part con­ser­ve le titre gagné de haute lutte en 2010, et d’autre part s’im­pose à la fois au clas­se­ment in­dividuel (Djokovic) et con­struc­teurs. Autant le titre 2010 de l’écurie austro-américaine était dû plus à sa pro­fon­deur de banc qu’à de gran­des vic­toires, autant celui de 2011 est écrasant et sans dis­cuss­ion.

La per­for­mance de ses deux cog­neurs stars Djokovic (qui a lar­ge­ment dominé le cir­cuit au man­che de la Youtek IG Speed) et Mur­ray (4e avec deux vic­toires en GP et une belle col­lec­tion de podiums, en pilotant sa Youtek Rad­ical Pro) aurait lar­ge­ment suffi pour décoch­er le titre, sans même l’aide oc­casion­nelle des cog­neurs privés tels que Be­rdych, Gas­quet, Ljubicic, An­der­son, Ebden et Waw­rinka. Il fal­lait bien cela pour com­pens­er le trou d’air de Soderl­ing, grand pour­voyeur de points l’an passé mais auteur d’une saison blanche en 2011 sur sa Youtek Pre­stige MP.

L’écurie française Babolat con­ser­ve la deuxième place ac­qu­ise l’an passé, et se con­sole ainsi de la perte du titre en in­dividuel de son cog­neur n°1 Nadal, dont la AeroP­ro Drive GT a semblé bien dépassée cette saison, alors qu’elle avait pour­tant sur­volé l’année 2010. La très bonne année de Tson­ga, 5e au man­che du même bolide que Nadal, com­pen­se les piètres per­for­mances de Rod­dick sur sa Pure Drive GT+. Et les ac­cessits de cog­neurs privés tels que Chela et De­vvar­man per­met­tent à Babolat de con­serv­er une in­fime avan­ce sur Wil­son.

Wil­son reste donc, comme en 2010, le de­rni­er des « big three ». Portée comme d’habitude par Feder­er, 3e sur BLX Six One Tour, l’écurie américaine se rapproc­he de Babolat grâce à la très bonne saison du vétéran Mardy Fish, 8e sur BLX Six One 95. Comme d’habitude, Wil­son a pu com­pt­er sur quel­ques coups d’éclats isolés de ses cog­neurs privés habituels (Del Potro, Be­lluc­ci, Lopez…) mais a vu aussi l’émerg­ence de jeunes très pro­met­teurs (Dol­gopolov, Nis­hikori, Raonic). Les per­spec­tives sont donc en­couragean­tes pour 2012.

Le con­struc­teur américain Prin­ce ob­tient le titre honorifique de « meil­leur des mauvais » grâce aux bon­nes per­for­mances de ses deux cog­neurs d’usine, Ferr­er 6ème au man­che de la EXO3 Tour 100, et Mon­fils 10e sur EXO3 Rebel 95, bien épaulés par Isner et Troic­ki.

Loin derrière, l’écurie française Tec­nifib­re ar­rache in ex­tremis une en­couragean­te cin­quiè­me place, due ex­clusive­ment à la bonne fin de saison de son deuxième cog­neur Tip­sarevic au man­che de la Tfight 325 VO2 max, puis­que son cog­neur vedet­te Mar­cos Baghdatis n’est pas rentré une seule fois dans les points cette année sur sa Tflash 315 Speedflex.

Quat­rième l’an passé, Dun­lop sombre à la sixième place en 2011, du fait de la saison cat­astrop­hique de ses deux cog­neurs d’usine, Ver­dasco sur Bi­omimetic 300, et Davyden­ko sur Bi­omimetic 200+ : aucun des deux n’a marqué le moindre point en 2011 ! Du coup, Dun­lop ne doit ses (rares) points 2011 qu’à des cog­neurs privés : Melz­er, Al­mag­ro et Rob­redo.

L’écurie japona­ise Yonex (Monaco, sur V Core 98 D), et les américaines Pro­Ken­nex (Seppi) et Bos­worth (Stepanek, raquet­te sur mesure), se con­ten­tent d’ac­cessits. L’al­leman­de Völkl est toujours ab­sen­te du clas­se­ment, n’ayant pas retro­uvé de cog­neur val­able après le départ de Stepanek.

Con­struc­teur
Pts
TRWC-GP01
TRWC-GP02
TRWC-GP03
TRWC-GP04
TRWC-GP05
TRWC-GP06
TRWC-GP07
TRWC-GP08
TRWC-GP09
TRWC-GP10
TRWC-GP11
TRWC-GP12
TRWC-GP13
TRWC-GP14
1
Head
605
86 35 35 25 31 40 54 74 33 43 74 35 23 17
2
Babolat 360 8 19 18 25 18 18 62 66 15 6 52 8 18 27
3
Wil­son 358 46 27 27 5 27 1 36 28 19 19 34 27 25 37
4
Prin­ce 167 24 2 8 26 12 16 10 10 8 19 18 14
5 Tec­nifib­re 37 12 20 5
6 Dun­lop
28
6 4 12 6
7 Yonex 10 10
8
Bos­worth 1 1
-
Pro­Ken­nex 1 1

Voir aussi le clas­se­ment in­dividuel.

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Sous d'aut­res cieux et en d'aut­res temps, je fus connu sous le sob­riquet de "Colin Mail­lard et Tar­temp­ion".

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